アートネオンクラブ（ART NEON CLUB）

  

先日も　コチラ　で紹介した、北谷町美浜の観覧車のネオン補修工事ですが、連日連夜、現場入りしています。

２１日の点灯式を控え、週明けには足場解体も始まるので、急ピッチで取り組んでいます。




下の画像は今年２月にメンテナンス用のタラップを利用しての補修作業の様子です。

年間で１番寒い時期に依頼を請け、寒風が吹き荒ぶ中での高所作業となり、体感温度は１０℃を下回っていたと思います。

防寒対策はもちろん、ホッカイロや手袋も必需品でしたが、こと細かい配線となると、手袋では微妙な感覚がつかめない為、素手での作業となり、この沖縄でも、かじかんだりといった体験を味わうことになりました。

補修の際は全て電源を切る為、暗闇の中、ヘルメットに装着したヘッドライトだけが頼りです。

























今回の補修工事は足場もあり、気候的にも恵まれているので有り難いですが、夜間の高所作業には変わりないので大変です。

もうすぐ、佳境に入りますが、今後も安全対策を怠らず、事故のないよう十分に配慮し、気を引き締めて取り組みたいと思います。

生まれ変わった観覧車にお目にかかれるのも、もうすぐなので、楽しみにしてて下さい。
  

先日から、北谷町美浜にある観覧車のネオン補修に入っています。


以前にも　コチラ　で紹介しました。


以前は据え付けのタラップからの補修でしたが、今回はネオン以外の改修工事もある為、足場を組んでいます。




そうです　中央にそびえ立つ要塞のような物体が今回の足場となっています。






先週の土曜日は、もはや国民的行事（？）になりつつあるハロウィンだったので、ゾンビやら訳の分からないコスプレーヤーらが、そこらじゅうにウロウロしており、思わずここは渋谷か？とツッコミたくなる程の人・人・人で溢れ返ってていました。

補修の際は夜１０時前に現場入りするんですが、通常なら宜野湾の会社から、２０分程で到着するところ、当日は実に２時間近くもかかってしまいました。

噂には聞いてましたが、想像以上の混雑ぶりでした。

挙句の果ては暴走族の爆音やらパトカーのサイレンも加わり、まさにハロウィン狂想曲は、深夜まで続くのでした・・・・・・・・・・・。


こちらからは、観覧車からの画像になります。












下の画像は今年の２月にも１カ月程かけて修理に入ったんですが、最終チェックを終え、達成感と安ど感につつまれながら、夜明け前に収めたスナップショットです。

Ｋ太とＹ輝の雄姿ですが、ドヤ顔が見えないのが残念です・・・・・





今回の補修工事も、安全面に配慮しながら、最後まで気を引き締めて取り組みたいと思います。


近日中に、新しく生まれ変わった観覧車にお目にかかれると思いますのでお楽しみに～


  

空港のネオン補修　に続き、高所での修理ネタになります。

以前こちらでも紹介した、鳥が頻繁に羽を休めている　ＷＩＮキリスト教会様①　　②　の十字架ネオンの補修をしました。

裏（建物側）からの画像なので大した高さには見えませんが、実際は５階建ての屋上になっており、総高さは２０ｍ近くあります。

緊張感がみなぎる中、祈りをささげて（？）気合いを注入し、真剣な表情で修理に取り掛かろうとしている、広報担当（被写体係）のショーン君です。

特に十字架上部のネオン補修は脚立をハシゴ状に伸ばして、十字架の真ん中（僅か１０ｃｍ幅）に寄りかけて作業するので、冷や汗ものです。









無事終えたところです。お疲れさまでした。




今回は去った台風の影響で２本の破損がありましたが、鳥（特にスーサー）が常日頃から１３パイのネオン管を宿り木として使用しているので、多少のヒビが入っていたかもしれません。

ネオン管はガラス製品なので、鳥も考えてほしいところですが、こればっかりはどうしようもありませんよね～。

大分前になりますが、ハトが羽を休めている光景も目にしたことがあります。

ネオン管が割れないかヒヤヒヤしましたが、大丈夫でした。

あいにく撮影はできませんでしたが、本当に鳥の習性がよく理解できません。

教会の十字架と平和のシンボル鳩なので、画になるとは思いますが・・・


改めて、小社取り扱いの　アメリカＥＧＬ社製のガンジューネオン　の強度には感心させられました。

さすがにカラスが、しがる（笑）と割れるのは避けられないと思うので、本当に勘弁してほしいです。

どなたか、鳥が回避してくれる奇策とかあったら教えて下さ～い。
  

小社では、沖縄の空の玄関　「那覇空港」　塔屋ネオンサインのメンテナンスをさせていただいています。

那覇空港を利用（離発着）された方は、必ずと言っていいほど目にしたことがあると思います。


屋根は緩やかな勾配があり、脚立を支える必要があるのと資材や工具等の落下防止の為、必ず２人１組で作業します。

文字をまたいでいるのはマウンテンゴリラではありませんので・・・悪しからず

今回はポリカボネード（機動隊の楯にも使用されている強化プラスチック）の面板を外す必要があった為、２チームで作業しました。







片側１５０ｍぐらいの間に、２ｍ近くある漢字と英字を含めて、計２６文字が整然と並んでいます。




屋上から見下ろす絶景＆ルーフスライダーです。

















今回の補修は駐車場側でしたが、エプロン側での作業の場合は非常に神経を使います。

万が一、ビス１個でも飛行機の上に落下させると、点検作業で出発が遅れたり、運航停止になったりした場合の損害賠償額はすごいらしいです。

今後も、安全対策は万全にして、気を引き締めて作業に臨みたいと思います。

Ｎ電工のＴ様、ＡスのＯ様、いつも有難うございます。



余談／１５年前の新国内線ターミナルビル開設時には、駐車場側の軒先全面（２百数十ｍ）に白のＷネオンボーダーの施工をさせていただきましたが、残念なことに今現在は点灯させていません。

夜の撮影をしそびれて、日中の画像しかありませんが、悪しからず。




時代の流れで、何れＬＥＤに切り替わったりするんでしょうかね～。

小社でも近年ＬＥＤも取り扱ってますが、社名（アートネオンクラブ）にも取り入れるぐらいネオンに対する思い入れが、人一倍強いのでネオンの案件が少しづづ減ってくると、正直寂しい気もします。

時代の流れなんでしょうね～。  

以前にも　こちら　で紹介した、ＮＢＣ会館様からエントランスネオンサイン（バックライト）のリニューアルを依頼されました。






以前は着色ブルーの管が使用されてました。





ネオン管、全面取り換えの真っ最中です。

強烈なティーダ光線の照りつける中、汗だくで頑張る広報担当（被写体係）のＳ君です。





作業終了後、担当者を待っているところです。





バックネオンは高級感のある白にチェンジしたので、イメージも一新したことと思います。

夜間じゃないと分からないと思いますので、ＮＢＣに行った際はチェックして下さいね。

バックネオンに関しては、かな～り以前の施工例の一部ですが⇒　コチラ


担当のＮ様、有難うございました。
  

紹介するのがかなり遅くなりましたが昨年、北谷町美浜のランドマーク的存在である、カーニバルパーク・ミハマの観覧車のネオンを補修させていただきました。


先日は　直径が４５ｃｍ　のオーダーメイドネオンの話でしたが・・・・・・・

今回は　直径が４５ｍ　の話です。

色々な事情で１年以上も稼働していなかった時期もあり、その間に数個の台風にも見舞われ、かなり酷い状況下での修理依頼でした。

＊下の画像は８割方終了した時点での画像なので、当初よりはかなりいい状態です。





この観覧車は直径が４５ｍあり、花火以上にカラフルな点滅パターンが、十数分間隔のサイクルで繰り返します。

最初見た時は、壮大且つ、幻想的な世界に引き込まれ、圧倒された方も多いと思います。

しかし、原理は至って簡単で、光の三原色（ＲＧＢ）に点滅をかけて、数百色（微妙な色も含む）もの色を作りだしています。

下の画像を見てもお分かりの通り、ネオン管の＊ピンク（Ｒ）+グリーン（Ｇ）+ブルー（Ｂ）になります。
＊観覧車仕様のトランス（変圧器）は赤ガス封入管の赤色は使用できない為、近似色のピンク（青ガス封入管）で代用。

ＲＧＢに関して以前の紹介記事は　⇒　コチラ

ネオン封入ガスに関しては　⇒　コチラ








こんな感じで、ユニット状に並べられており、ネオン管の総数は２０００本近く使用されています。











さて、ビルの屋上にはみ出して設置された、総高さが６０ｍもある観覧車をどのように修理するのか、疑問に思われる方も多いはずです。

足場を組むと莫大な費用がかかるのは目に見えてます。

ましてや今回は観覧車の営業をしながらでの修理依頼でした。

そこで、下の画像をご覧下さい。

観覧車を支えている右側の太い支柱（パイプ）の右側にタラップが写っているのが、お分かりでしょうか？

「そうです」そのタラップで中心軸（約２５ｍ）までよじ登り、リモコンで観覧車を回転させながら、補修箇所で止めて修理し、終えると又回転させる繰り返しと、根気の要る作業です。

それも、営業終了後の夜１０時過ぎから現場入りし、朝の７時半ごろにはスタッフさんが開店前の掃除にくるので、その間まで作業するという、ハードな期間が１カ月近く続きました。








こちらからは余談になりますが、工事に入る前の現場調査で　「マジカョ～」　「ウチデヤルノカョ～」　と決して言葉には発しませんが、いぶかるような表情をうかべる、広報担当（被写体係）のショーン君です。




しかし、そこは人一倍、プロ根性が強く、プロ意識が高い彼の内面で、何かがフツフツとメラメラとムラムラ（？）と沸き上がったかと思われる、決定的瞬間の画像が・・・・・・・












↓　コチラ　↓　ウォーーーーーーーゥ　　ウォーーーーーーーーーーーァァァーーー

「マカチョ～ＯＫ」　と美浜中に響き渡るような声を　心の中で叫んだのでした。







こちらからは、無事引き渡しも終わり、営業前の観覧車に乗せていただいた時の画像になります。

タラップではなく　ゴンドラ　に。

貸し切り状態で、朝日を浴びながら、最高に爽快な気分を味わえました。











ＤトラストアイランドのＳ部長、Ｏ製作所のＴ所長にＹ様、本当に有難うございました。


美浜のシンボルタワーの復活に貢献できて良かったです。
  

塗装屋さんからの依頼で、カットハウスＫ様のネオン修理をしました。

今回は「Ｋ」の文字３本の破損でした。（＊画像は補修後になります）










塗装屋さんをはじめ足場屋さん、建築屋さん等は建物の改装中に誤って、既設のネオンを破損するケースが多いです。

共通しているのは　「営業中のお店なので早めに対処してほしい」　と言ってくるところです。

当社が施工していない店舗でも、できる限り早めに対応させてもらおうと思いますが、他の現場との兼ね合いで、すぐに対応できないこともあります。

伺えない場合は電源が流れないようする為の対処法とか、お教えすることも可能なので、まずはご相談下さい。

ネオンの修理に関して詳しくは→　コチラ


Ｏ塗装工業様、有難うございました。  

今回は、那覇市　開南、新栄通りにある｢ブッティック　マルミツ｣様のご紹介です



昼間の写真のみでスミマセン








アーケード内なので昼間ネオンを点灯しても目立ちますよ



お店の｢顔｣　ネオンサインが点灯しない、異常音がする、火花が出る等の故障はありませんか？

そのままにしておくと故障箇所が拡大し、お客様へのアピール度が弱くなるばかりか修理費も大きくなります

早めの点検・修理をお勧めします



ブティックマルミツのオーナー様、ありがとうございました  

先週、糸満市西崎にある　「サムシングフォー西崎」　様のネオン補修をしました。




設置場所が高所の為、クレーン車でゴンドラを吊っての作業でした。






完成写真です。






他社様が１５年ほど前に施工したんですが、去った台風により　「Ｓ」　の文字が落下した為、今回の依頼になりました。

「Ｆ」　もネオンの破損があったので、補修しています。

小社に依頼があった台風関連の修理も、やっと終わりを告げようとしていますが、まだ１０月に入ったばっかりなのであと２～３個はくるのかなぁ～


  

以前屋上からの景色を紹介しましたが（コチラ）　沖縄市の結婚式場ＮＢＣ会館様、屋上ネオン広告塔の補修工事でした。




去った台風２号により、かなりの被害がでました。

横幅が７Ｍ余り、高さも屋上から７Ｍ余りの広告面が４面あり、足場も全て自社で組んだので、大変な作業になりましたが、無事復旧できて良かったです。


Ｍ電気のＭ社長、色々とお世話になり、有難うございました。
  

画像は去った台風２号と５号の影響で悲惨な状況になった「ＷＩＮキリスト教会」様の十字架のネオンです。




背面から撮影していますが、画質が悪いので判りづらいと思いますが、ネオン管（透明管）がかなり歪んでいます。

特に右端のネオンは垂れ下がっているので、確実に割れていると思いました。


下の画像は十字架の設置状況です。（４階建て屋上にあるタンクの上で、前面は絶壁です）

修理は塀の上に足をかけたり、十字架の横棒に脚立を立てかけて行うので、プチスリルが味わえます。






ちなみに今回の補修はネオン管の破損はなく、ゆがみを直しただけで済んだので良かったです。

十字架のネオン管でよく鳥が翼を休めてますが、先日は点灯状態で２羽が休んでいるのを確認できました。

あいにくカメラを持ってなかったので、シャッターチャンスは逃がしましたが、次回撮影に成功したら紹介しますね。


以前紹介した記事は　コチラ　鳥が休んでいる決定的瞬間や点灯状態もご覧になれますよ～。



  

数年前に施工した北谷町美浜にある「ディープブルー」さんのネオン修理をしました。

外周のネオンは１本しか点灯してませんが、内側にもう１本あり、ランダムに点滅させているので、遠くからでも訴求効果は高いです。（＊下の画像は正常に点灯している際のものです）






どうも、石か何か硬い物が、投げつけられたようです。






ネオン管が１本でも破損すると、その回路（通常はネオン管数本）が全く点灯しないか、または薄く点く場合や、ひどい時は高圧電流がリーク（放電して火花がでる現象）することもあります。

応急処置の画像です。破損管を取り除き、正常な管どうしを渡り結線することにより、上記の現象を回避して、他の管は点灯するようになります。




後日、新規に加工したネオン管を取り付けて、修理完了です。




故障について詳しくはコチラ


「デープブルー」のオーナー様はインドの方ですが、日本語が実に達者（下手な日本人より上手）です。

アパレル以外にも、飲食店や不動産事業も展開している、有能な青年実業家です。

上記関連店舗のサインも施工させていただいたので、次の機会にでも紹介したいと思います。  

うるま市の”炭火串焼き屋ひぐま”様　http://higuma2007.ti-da.net/
よりネオン修理の依頼がありました。
2日連続でネオンを割られたようです。

  

今日はネオン修理についてです。
ネオンの故障の原因はいろいろありますが、
いきなり点灯しなくなった
場合は、トランスの故障の割合が多いです。